ماهو المحول الكهربي وما هو مبدأ عمل المحول وتركيبة electrical transformer

دائرة القوى والتحكم فى موتور بواسطة مفتاح مزدوج ودائرة عكس حركة مع ليمت سويتش

كما ترى صديقى دائرة القوى فى يمين الصورة والكنترول على اليسار

دائرة القوى 

كما ترى صديقى التغذية L1,L2,L3 ومنها للسيركت بريكر ومنه للكونتاكاتور ثم للاوفرلود ومنه للموتور 

دائرة التحكم 

كما ترى بالصورة صديقى مفتاح التغذية الأحادى ومنه للنقطة المغلقة من الأوفر لود ومنه الى مفتاح off للفصل.

وهناك مفتاح on للتشغيل ومعه نقطة لاتش من الكونتاكتور لاستمرار تشغيل الكونتاكتور بعد رفع اليد وهناك أيضا مفتاح مزدوج ON OFF وهذا المفتاح عند الضغط عليه يتم التشغيل للكونتاكتور ويتم فتح سكة اللاتش حتى نضمن فصله عند رفع اليد.

واليك الآن صديقى دائرة عكس حركة باستخدام برنامج الاكتس EKTS

وهذا البرنامج هو برنامج متواضع لا يلبى كل احتياجاتك فى عمل محاكاة لدوائر التحكم ولكنه متواضع بالدوائر البسيطة 

كما نرى بالصورة صديقى هناك دائرة بور ودائرة كنترول وكما تعلم صديقى أنه لكى يتم عكس حركة محرك يتم عكس فازتين فى المحرك 

أولا دائرة القوى 

كما ترى بالصور صديقى نستخدم 2 كونتاكتور أحدهما يدخل الفازات على الموتور بترتيب معين وهو RST والآخر يدخل الفازات بالترتيب SRT وبالتالى يتم عكس حركة الموتور 

دائرة الكنترول 

تجد فيها مفتاح ال OFF ومنه الى مفتاح ال ON ومعه اللاتش ومنه لمفتاح ليميت سويتش ومنه الى نقطة مغلقة من الكونتاكتور الآخر لعمل لوك كهربى بحيث لو عمل أحد الكونتاكتورين لا يعمل الآخر واذا أردنا وضع لمبة لبيان الاتجاه فاعتقد أنه لا مشكلة لديك صديقى فقد فعلناها فى دروس سابقة.

واذا كان لديك نسبة جهل عالية بالمكان صديقى فيمكنك التأمين الزائد بوضع انترلوك ميكانيكى.

وكذلك الوضع صديقى فى الاتجاه الآخر هناك ليمت سويتش ليخبر المحرك أنه قد وصل للاتجاه المحدد.

وقد قمنا فى الفيديو أدناه صديقى بعمل

وأيضا أوضحنا كيف يمكنك تشغيل المحرك بطريقة لحظية من خلال البرنامج

للمزيد من الايضاح العملى صديقى أنصحك بمشاهدة هذا الفيديو